تراجع مبيعات السيارات الجديدة بالمغرب

وتطرق بناني، خلال ندوة صحافية بخصوص الحصيلة السنوية برسم 2022 المتعلقة بسوق السيارات في المغرب، إلى تعقد سياق السنة المنصرمة، والتي اتسمت بتحولات عميقة نتج عنها الانخفاض المسجل بنسبة 8 في المئة في المبيعات على أساس سنوي.

وأوضح أن حصة السيارات الخاصة، ضمن إجمالي مبيعات السنة، بلغت 143 ألفا و186 وحدة، مقابل 154 ألفا و123 في سنة 2021، في حين بلغت حصة السيارات النفعية الخفيفة 18 ألفا و224 مقابل 21 ألفا و237 قبل سنة.

وشدد على أن عدة أحداث تفسر هذا المنحى التنازلي، ولاسيما النقص في أشباه الموصلات، والاضطراب اللوجستي العالمي، والتضخم المتسارع، وارتفاع أسعار المحروقات، وكذا انكماش الطلب المحلي خلال النصف الثاني من سنة 2022.

وأورد بناني أن صنف السيارات الخاصة انخفض بنسبة 7 في المئة مقارنة بسنة 2021، كما هيمنت علامة “داسيا” على هذا الصنف بحصة 27,2 في المئة من السوق، أي ما يعادل 38 ألفا و885 وحدة تم بيعها، متبوعة بـ”رونو” (15 في المئة) و”هيونداي” (9,2 في المئة)، مبرزا أن هذا النمو السلبي تأثر بتوفر المخزون.

وأشار إلى أنه بالموازاة مع ذلك، كسبت العلامات الآسيوية، بما في ذلك “هيونداي” (المرتبة الثالثة) و”تويوتا” (السابعة) و”كيا” (التاسعة)، مرتبة لكل منها في تصنيف العلامات العشر الأكثر مبيعا في صنف السيارات الخاصة، مبرزا أن هذه الشركات عانت بشكل أقل من إشكاليات التزود بأشباه الموصلات.

وأكد بناني أنه في ما يتعلق بالسيارات النفعية الخفيفة، عرف السوق انخفاضا شاملا أكثر حدة بلغت نسبته 14 في المائة مقارنة بسنة 2021، نظرا للضبابية وللشكوك بشأن السياق الاقتصادي.